Tak nějak ve stínu velké premiéry formulové karoserie od firmy BPA (více info je zde a zde ) se v předvánočním závodě ve Rtyni v Podkrkonoší udála jedna menší utajená premiéra. Jiří Ciran se v tomto závodě stal jedním z prvních jezdců, kteří svůj monopost osadili na přední nápravě mechovými koly „hard“ z produkce ALS racing.
Na jejich výrobu byla použita prověřená mechová směs, která se pod označením ALShard stala v uplynulých letech mimořádně populární na předních nápravách osmnáctinových modelů 2WD i 4WD. První testy těchto kol sice velmi úspěšně proběhly již téměř před rokem v Rychnově nad Kněžnou, kde prototyp přestavbového kitu gétéčka (představen byl mimo jiné také zde) jel na této směsi. Už v tomto závodě bylo patrné, že se kola chovají mimořádně příjemně a nezáludně a dosažený závodní výsledek to jen potvrdil (více zde). Jízda s nimi je i na formulovém podvozku podle slov Jirky Cirana pohodová a bez zakusování v zatáčkách, které se občas děje při jízdě na originálních předních kolech formule 3Racing. Grip lze u těchto kol také velmi dobře a přesně dolaďovat podle šířky namazané a nenamazané části. Použitý poréznější materiál také méně trpí na zanášení během jízdy a tak se chování kol v průběhu rozjížďky mění jen velmi nepatrně. Kola jsou vyrobena metodou lepení z pásku a pochopitelně vzniklý „šev“ je nepatrně znát. Jeho přítomnost ale rozhodně nenese žádná provozní rizika. Zbývá tedy jen dodat, že kola jsou v dostatečném počtu skladem na e-shopu (zde) a že ALSracing blahopřeje Jirkovi Ciranovi k velmi pěknému čtvrtému místu ve výše zmiňovaném závodě.
