Když jsem někdy v únoru psal o nostalgické vzpomínce v podobě stavby osmnáctinové formule, netušil jsem že pro téhož zákazníka budu po pár měsících realizovat i model měřítka 1/24 (pár fotek bude v příštím příspěvku). Nicméně obě tato měřítka jsou tak trochu mrtvá. Osmnáctiny (on-road obecně, nejen F1) i čtyřiadvacetiny (původní 1/24 Expert) jsou ve světě zcela neznámé a bohužel i u nás poslední roky nastal úpadek jak v závodech tak hlavně v pilotech … nejsou lidi, nejsou závody … ale možná je nebo bude vše jinak …. tedy aspoň v měřítku 1/28 resp. v původní kategorii „mini-z“.

Návrat kobercových osmadvacetin je tu!

Zcela jiná situace než v měřítku 1/24 a 1/18 se však začíná odvíjet na poli modelů 1/28 tedy v měřítku populárních Kyosho mini-z. Jednak došlo v tuzemsku v komunitě „Kyosho“ minizetkařů k výrazné změně pravidel, která se přizpůsobila změně ve světě (jezdí se tam podle hodně otevřených pravidel) i změnám na trhu s těmito modely (jsou tu noví výrobci i nové modely, nové komponenty, nový tuning a k tomu  i  poměrně zdařilé  „domácí 3D tisky“ podvozků i tuningových dílů).  Z původních kategorií orientovaných výhradně na Kyosho mini-z jsou dnes i v České republice vesměs zcela otevřené kategorie pro modely libovolného výrobce (jezdit mohou i domácí modelářské konstrukce např. z populárních 3D tiskáren)  a jediné co prakticky zatím brání ve startu modelů ALS racing např. na závodech Českého poháru je jejich orientace a naladění na mechové pneumatiky a specializace na kobercový povrch.  V tuzemsku je v aktuálně závodně ježděných kategoriích osmadvacetin  povoleno používání výhradně gumových pneumatik, takže bez určitého vývoje to prostě zatím nepůjde. Zato ve světě se asi poslední rok stále více objevuje ježdění na koberci a často se na klubových závodech jezdí už i mechovky, přeci jen na koberci původní gumové „mini-z“ pneu moc nefungují a svezení s mechovkou je jiný svět….  Závody malých modelů na koberci se jezdily v minulosti především na Moravě a ve slovenském Půchově, a pochopitelně také v klubu ALSracing ve Vísce u Frýdlantu.  Bohužel tento druh závodů je momentálně v tuzemsku trochu popelkou (Půchov i Zubří dnes více energie věnují autodráhovému modelaření) a tak jsem byl opravdu mile překvapen, když se na mne obrátil Ondřej Tancibudek s požadavkem na dodání dnes už historické osmadvacetiny M280C. Pár telefonů, trocha povídání a bylo jasno … v Praze na Jižním městě je při místním DDM modelářský kroužek s malou kobercovou dráhou a hlavně slušnou základnou pilotů. Ondřej mi předestřel myšlenku spuštění otevřené kategorie 1/28 s mechovými pneumatikami a rozhodl se do ni vyzkoušet osmadvacetinu ALSracing. Slovo dalo slovo a pro Ondřeje vznikl v prototypu zcela nový, modifikovaný model, který sice vychází z původní osvědčené konstrukce staré dobré M283 (ježděna na mistrovstvích mikro měřítek již před lety v Polné, Zubří, Českých Heřmanicích i ve Vísce)  ale obsahuje řadu detailů, které tak nějak uzrály časem (svoji kvalitu nové prvky modelu potvrdily titulem Mistr České republiky v roce 2016) a ledasco umožnila i větší dostupnost opravdu malých komponentů, zejména rychlých digitálních mikroserv a velmi malých kulových kloubků.  Nový model tak v sobě obsahuje esenci více než desetiletého vývoje malých měřítek RC automodelů ve firmě ALtechnologies s.r.o. pod značkou ALSracing a přitom si stále uchovává modelářského ducha jednoduchosti a vysoké spolehlivosti, při současně snadném naladění k jízdě. Díky použití kvalitních materiálů a CNC technologie ve výrobě, tak můžete získat opravdu atraktivní micro model měřítka 1/28 se skvělými jízdními vlastnostmi.

Aktuálně tak probíhají přípravy na možnou malosériovou výrobu a není zcela vyloučeno, že bude možnost potkat se u nás na dráze ve Vísce i na nějakém tom poježdění. Prozatím ale určitě máte možnost si zajezdit v Praze na Jižním městě. Kroužek je tam otevřen i pro dospělé zájemce (každé úterý během školního roku) a v plánu jsou během sezóny 2019/2020 i opravdické klubové závody.  A s modelem M283 – ver.2019 se tam určitě na dráze neztratíte ….

Novinky v konstrukci podvozku M283C – verze 2019

• osa páky serva je na středu modelu
• symetrická konstrukce táhel řízení
• speciální přesný, malý servosaver vlastní výroby (na mikroserva dané velikosti neexistuje na trhu vhodný servosaver, tak byl prostě realizován u nás)
• miniaturní kulové kloubky
• menší bloky řízení dovolující větší rejdový úhel než u původní koncepce „staré M283“
• možnost osazení posuvného závaží pod přední nápravu pro přesnější ladění modelu změnou váhového poměru přední/zadní náprava
• výškově stavitelné přední sloupky karoserie (plastový díl je našroubován na mosazném základě a lze tak lehce a jemně měnit výšku s otvory pro závlačky)
• extremně nízko položené těžiště díky aplikaci mosazný dílců (první mosaz pod baterkou jsem měl ve svých modelech 1/24 a 1/28 už někdy před sedmi lety ….. svět objevil kouzlo mosazných dílů a enormní význam nízko položeného těžiště u mikro modelů 1/28 až zhruba předloni)
• revoluční zadní tlumič, který v jednom konstrukčním prvku řeší veškeré potřebné tlumení odpružení zadní nápravy
• pastorek s jednoduchým upevněním pomocí červíku
• inovovaný kuličkový diferenciál s obsahující 4 kusy kuličkových ložisek
• jednoduchá adaptabilita na různé rozměry li-pol baterií
• možnost osadit až 900mAh akumulátor s časem jízdy (dle použitého motoru a převodu) až 40minut na jedno nabití
• nerezový sloupek hlavního zadního tlumiče pro extrémní odolnost (duralový sloupek je přeci jen občas zranitelnější)
• nové provedení mosazného kotevního bloku zadního T-baru svými cca 18gramy skvěle snižuje těžiště jak je současný trend v těchto modelech

V případě že Vás model zaujal neváhejte mne kontaktovat na info@rcmicrocars.eu  nebo na tel. 774647272 (12.00-22.00)   Model také naleznete v e-shopu  www.rcmicrocars.eu , nicméně výroba a jeho dodání je realizována zakázkově. Cena modelu je individuální podle vybraných prvků a příslušenství(servo, servosaver, motor, pastorky, akumulátory, převody navíc, apod.) a začíná na cca 4990,- Kč u laminátové verze.    V níže přiložené galerii si můžete prohlédnout foto nejvyššího provedení nové osmadvacetiny ALSracing.

Připravujeme také nové disky pro možnost osadit model standartními mini-z gumovými pneu na RCP dráhu Kyosho !!!

Video z testovacího ježdění naleznete zde:  https://www.youtube.com/watch?v=ST4S2cgOAl8

Promo – videopředstavení modelu je zde:  https://www.youtube.com/watch?v=72yaCzzv_FA