Tak nějak ve stínu velké premiéry formulové karoserie od firmy BPA (více info je zde a  zde ) se v předvánočním závodě ve Rtyni v Podkrkonoší  udála jedna  menší utajená premiéra.  Jiří Ciran se v tomto závodě stal jedním z prvních jezdců, kteří svůj monopost osadili na přední nápravě mechovými koly „hard“ z produkce ALS racing.

 Na jejich výrobu byla použita prověřená mechová směs, která se pod označením ALShard stala v uplynulých letech mimořádně populární  na předních nápravách osmnáctinových modelů 2WD i 4WD. První testy těchto kol sice velmi úspěšně proběhly již téměř před rokem v Rychnově nad Kněžnou, kde prototyp přestavbového kitu gétéčka (představen byl mimo jiné také zde) jel na této směsi. Už v tomto závodě bylo patrné, že se kola chovají mimořádně příjemně a nezáludně a dosažený závodní výsledek to jen potvrdil (více zde). Jízda s nimi je i na formulovém podvozku podle slov Jirky Cirana pohodová a bez zakusování v zatáčkách, které se  občas děje při jízdě na originálních předních kolech formule 3Racing. Grip lze u těchto kol také velmi dobře a přesně dolaďovat  podle šířky namazané a nenamazané části. Použitý poréznější materiál také méně trpí na zanášení během jízdy a tak se chování kol v průběhu rozjížďky mění jen velmi nepatrně.  Kola jsou vyrobena metodou lepení z pásku a pochopitelně vzniklý „šev“ je nepatrně znát. Jeho přítomnost ale rozhodně nenese žádná provozní rizika. Zbývá tedy jen dodat, že kola jsou v dostatečném počtu skladem na e-shopu (zde) a že ALSracing blahopřeje Jirkovi Ciranovi k velmi pěknému čtvrtému místu ve výše zmiňovaném závodě.

S nárůstem popularity desetinových formulí přišel nesporně čas na výrobu náhradních dílů a tuningu k těmto modelům. Řady uživatelů této formule se díky příznivé nákupní ceně v e-shopech HK výrazně rozrostly a je jistě nemálo těch kteří začínají řešit problém s dostupností náhradních dílů. Celkem běžný postup nákupu dvou kusů modelů a následná „kanibalizace“ jedné ze stavebnic je sice vcelku použitelné řešení ale jen do okamžiku kdy se ukáží slabá místa modelu a kdy začnou opakovaně odcházet  shodné díly.

Jedním z míst kde je vysoký potenciál defektů jsou u tohoto modelu spodní plata. (more…)