Bohužel jsem nucen všem příznivcům našich osmnáctinových závodů oznámit že z technických důvodů (v prostoru dráhy je teplota pod bodem mrazu a kapacita topení na současnou zimu nestačí) bude závod plánovaný na tuto sobotu odložen na nějaký pozdější termín.
Děkuji za pochopení.
Zdá se, že počátek roku 2010 poněkud čeří stojaté osmnáctinové vody. Vedle našeho připravovaného modelu M189 se za velkou louží takříkajíc roztrhl pytel s modely 2WD. Méně známý “garážový” výrobce Bud Bartos z firmy BRP představil novou variantu svého modelu. Jedná se o jednoduchý model bez dříve používaného T-baru. Jaké budou jeho jízdní vlastnosti lze jen velmi těžko odhadnout, nicméně v USA jsou modely BRP poměrně populární a rozšířené, takže to asi nějak funguje…. Více info zde.
Další novinkou je produkt známé tuningové firmy Exotek, která přináší konverzní set populárního Scalpela. Opět se jedná o přestavbu na tzv. “Link” nápravu s bočními táhly. Model je také v prodloužené variantě na rozvor 150mm, ale popravdě řečeno se konstruktéři od Exoteku moc nevytáhli. Model je minimálně variabilní a především baterie napříč není moc super řešení. Také prostor pro ni je velmi omezený a tak instalace třeba LRP1800 rozhodně nehrozí. Zajímavostí jsou přední ramena. Tento koncept používal ALSracing již před cca šesti lety u modelů řady M181. Fungovalo to, ale nebylo to ideální řešení…..
Bohužel konverze neřeší některé nectnosti Scalpela a to především nekvalitní zadní osu a také mizerné převody. To vše si musí uživatel Exoteku převzít z původního modelu Scalpel. Více info zde.
Pořadí po čtyřech závodech OPEN18 (nejhorší výsledek škrtnut)
Pořadí po čtyřech závodech Stock180 (nejhorší výsledek škrtnut)
Přinášíme užitečnou tabulku pro určení tvrdosti pneu (Shore) vzhledem k zažitému barevnému kódovému označení.
Tyto stránky jsou vytvořeny systémem WordPress