ALSRacing/

26. 1. 2011

Desetinová formulomania

Filed under: Formule 1/10,Novinky — admin @ 20:00

Formulománie,  tedy ta desetinová, je evidentně v plné síle. Vpodstatě každý týden se dozvídám o dalších nových majitelích monopostů a tak bylo jen otázkou času, kdy se objeví potřeba udržet v závodním provozu i další mopnoposty, nejen ten od 3Racing. Jelikož další nejvíce rozšířenou formulovou značkou je na našem trhu legendární Tamiya a to v podobě podvozků F103 a jeho novějšího nástupce F104, obrátila se pozornost ALSracing také na tyto modely.

f104-01

 Jelikož je především u modelu F103 významná kompatibilita dílů s formulí 3Racing (celá přední náprava a montážní rozteče serva jsou prakticky shodné) a tento model je historicky velmi rozšířený, ukázala se potřeba doplnit sortiment formulových dílů především o plata F103.  ALSracing tak připravil (Celý příspěvek…)

14. 1. 2011

Distribuce dílů pro formule na závodech konaných na Moravě

Filed under: Formule 1/10,Závody — admin @ 15:30

Vzhledem k tomu, že formule jezdí stále více lidí a že zásobování náhradními díly je vesměs individuální záležitosti a řada věcí je hůře dostupná,  dohodli jsme se s Petrem Nesládkem ze Zlína že bude mít na závodech k dispozici  základní sortiment dílů na formule 3Racing. Dále bude mít k dispozici také převody pro formule a to i pro modely Tamiya. Skladem bude také kompletní sortiment převodů, tedy pastorky a nové spurgeary (viz předchozí příspěvek).

 Připravujeme také výrobu replik některých dílů pro formule F103 a F104. Půjde zejména o plata, závěsy zadní nápravy ale podle potřeby i o jiné díly, které bude možno realizovat na našich technologiích. Je tedy také možno na mne či na Petra Nesládka adresovat poptávky a objednávky formulových komponentů, které nejsou nyní v běžné nabídce e-shopu a které by byly následně připraveny na závodech.

Rovněž je možno tímto způsobem poptávat díly na Pancar podvozky jejichž výroba se bude v souvislosti s uvolněním pravidel některých populárních závodních seriálů rozšiřovat tak abychom vyšli co nejvíce vstříc  zájemcům o 2WD modely.

V této souvislosti bude také v brzké době inovován a následně uveden do výroby a do prodeje konverzní kit umožňující přestavbu formule 3Racing na podvozek GT. Více info o tomto projektu najdete zde.

13. 1. 2011

Nové spurgeary DP64 pro modely formulí 1/10

Filed under: Formule 1/10,Novinky — admin @ 22:10

Desetinové 2WD formule zažívají nebývalý rozmach a tak po loňské premiéře frézovaných delrinových převodů od ALSracing dnes přinášíme inovovanou kolekci spurgearů pro oblíbené monoposty 3Racing a Tamiya.

 

 

spurgear02

Nová převodová kola akceptují skutečnost, že formule přidaly na výkonu a že s neomezenou AC motorizací, která se na některých místech jezdí, rostou nároky na diferenciál. Jednou z cest jak zlepšit kvalitu chodu kuličkového diferenciálu (Celý příspěvek…)

7. 1. 2011

Utajená premiéra formulových mechových předních pneu (HARD)

Filed under: Formule 1/10,Novinky — admin @ 21:37

Tak nějak ve stínu velké premiéry formulové karoserie od firmy BPA (více info je zde a  zde ) se v předvánočním závodě ve Rtyni v Podkrkonoší  udála jedna  menší utajená premiéra.  Jiří Ciran se v tomto závodě stal jedním z prvních jezdců, kteří svůj monopost osadili na přední nápravě mechovými koly “hard“ z produkce ALS racing.

kola-f1hard1

 Na jejich výrobu byla použita prověřená mechová směs, která se pod označením ALShard stala v uplynulých letech mimořádně populární  na předních nápravách osmnáctinových modelů 2WD i 4WD. První testy těchto kol sice velmi úspěšně proběhly již téměř před rokem v Rychnově nad Kněžnou, kde prototyp přestavbového kitu gétéčka (představen byl mimo jiné také zde) jel na této směsi. Už v tomto závodě bylo patrné, že se kola chovají mimořádně příjemně a nezáludně a dosažený závodní výsledek to jen potvrdil (více zde). Jízda s nimi je i na formulovém podvozku podle slov Jirky Cirana pohodová a bez zakusování v zatáčkách, které se  občas děje při jízdě na originálních předních kolech formule 3Racing. Grip lze u těchto kol také velmi dobře a přesně dolaďovat  podle šířky namazané a nenamazané části. Použitý poréznější materiál také méně trpí na zanášení během jízdy a tak se chování kol v průběhu rozjížďky mění jen velmi nepatrně.  Kola jsou vyrobena metodou lepení z pásku a pochopitelně vzniklý „šev“ je nepatrně znát. Jeho přítomnost ale rozhodně nenese žádná provozní rizika. Zbývá tedy jen dodat, že kola jsou v dostatečném počtu skladem na e-shopu (zde) a že ALSracing blahopřeje Jirkovi Ciranovi k velmi pěknému čtvrtému místu ve výše zmiňovaném závodě.

« Newer PostsOlder Posts »

Powered by WordPress