Vzhledem k tomu, že hlavní autíčkářská sezóna skončila přišel čas návratu k produkci pro železniční modeláře. Pro stavitele pojezdů sice již mám na e-shopu poměrně slušný sortiment dílů, ale cílem je produkce kompletních stavebnic a setů. Dnes tedy představujeme první kompletní produkt a tím je miniaturní šneková převodovka s poměrem 1/20 (modul 0,2), určená především pro modely dvounápravových motorových vozů měřítka TT, ale pochopitelně využitelná i ve větších modelech HO.
Koncepce převodovky je velmi jednoduchá a dovoluje poměrně snadnou ale velmi přesnou montáž a demontáž bez použití jakýchkoliv přípravků či pomůcek. Vše lze provést ručně, snad jen s vyjímkou montáže, resp. nalisování kol. (dále…)
….. Jak se sklízí poháry, jak jsem byl poražen vlastní zbraní, jak má aspoň někde ještě pořád navrch modelařina nad čistou komercí, prostě osmnáctiny jako poslední bašta opravdových okruhových automodelářů….
Od vrcholu letošní osmnáctinové sezóny ještě neuplynul ani týden a již jsme si mohli přečíst spousty různých hodnocení tohoto závodu z různých úhlů pohledů, jak ze strany jezdců, tak ze strany pořadatele. Videa i fota jsou k dispozici na www.masters.cz i jinde, já jsem byl bez fotoaparátu a tak aspoň moje pocity a hodnocení písemně. (dále…)
První svezení s pneu SOFT EXTREM pro osmnáctiny 2WD a 4WD.
Kvůli tenčícím se zásobám zadních mechových kol soft speciál, které bohužel není možno od subdodavatele znovu objednat jsem byl nucen zahájit hledání vhodné náhrady. (dále…)
Přední náprava a servo.
Od řešení problémů zadní nápravy se dnes přesuneme do přední části modelu. Tentokrát se podíváme jak si pohrát s přední nápravou aby se zlepšily jízdní vlastnosti modelu.
První nedostatek který náprava má je nulový záklon svislých čepů. To společně s bloky řízení, které nejsou v tzv. vlečeném uspořádání (osa kola by v případě vlečených bloků byla za osou svislého čepu) způsobuje znatelnou nestabilitu modelu. (dále…)
