ALSRacing/

1. 10. 2017

Povídání o převodech pro RC modely 1/10

Filed under: Desetiny,Novinky — admin @ 22:33

Téměř všechny RC modely obsahují nějaké to ozubené kolečko, odborně řečeno, pastorek, spurgear, převodové kolo …… Jenže není ozubené kolo jako ozubené kolo…..

 OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Pokud se zaměřím na převody pro populární modely kategorie 1/10 (Touring cars, Pan cars resp. GT, formule 1) tak zde v zásadě narazíme na dva druhy převodů a to na převody lisované na vstřikolisech a na převody obráběné někdy též tzv. „cutting“ neboli „řezané“ rozumněj frézované převody (pro účel tohoto textu neřešíme velikost modulu převodu, protože není podstatná pro vysvětlení rozdílů mezi lisovanými a obráběnými převody).

Zásadní vliv na kvalitu a životnost převodů má použitý materiál a technologie jejich výroby, zejména pak jestli jde o lisované nebo obráběné převody!!!!! (Celý příspěvek…)

15. 8. 2017

Multifunkční soustružnický hrot MK1

Filed under: Novinky — admin @ 17:21

Tuhle věcičku jsem sice dělal prakticky před rokem a prodávala se jako novinka na výstavě Modellhobby 2016, ale nyní jsem se konečně také dostal k tomu abych ji představil zde a hlavně se mi podařilo natočit video které nejlépe ilustruje k čemu je ten hrot dobrý.

microhrot-MK1-08

Hrot má v principu tři funkce. První je samozřejmě funkce klasického otočného opětného hrotu, která je však specifická v tom, že dovoluje mezi hroty nebo s oporou hrotu obrábět i díly s průměrem okolo 1mm !!!! (Celý příspěvek…)

19. 6. 2017

Výpočet základních rozměrů ozubených kol

Jelikož se mne často zákazníci ptají na základní rozměry ozubených kol nabízených v e-shopu, nebo nevědí jak vypočítat modul nějakého neznámého kola, tak jsem připravil jednoduchou tabulku (Excel) s jejichž pomocí bude výpočet otázkou sekund i pro naprostého laika. Jedná se o výpočet základního čelního evolventního ozubeného kola.

pastorky M05-MS

Více informací o převodech naleznete např. zde:  http://slideplayer.cz/slide/2974010/

Základní rozměry ozubeného kola jsou tyto:

  •  Modul (základní určující a také výchozí parametr výpočtu) – písmeno „m“
  • Počet zubů kola „z“
  • Roztečný průměr,  resp. roztečná kružnice (rozděluje zub a mezeru stejným dílem (u hřebene tato kružnice přechází v přímku), u běžného ozubení je totožná s kružnicí valivou, u korigovaného soukolí není totožná, její průměr se vypočítá jednoduše jako modul * počet zubů)
  • Hlavový průměr,  resp. hlavová kružnice (kružnice opisována na hlavě zubů ( u vnějšího ozubení je vně, a u vnitřního ozubení je vevnitř)
  • Patní průměr, resp. patní kružnice (omezuje paty zubových mezer)
  • Výška zubu -2,25 násobek modulu (skládá se výšky hlavy a výšky paty zubu, rozmezí mezi hlavou a patou zubu je tvořena roztečnou kružnicí)
  • Šířka zubu (obvykle je to například u převodů pro železniční modely síla ozubeného kola – například 2mm, 3mm, 3,5mm atd.)

výpočet převodů

 

10. 6. 2017

Výměnný systém čelních převodů pro dráhové modely

Filed under: Novinky,Slotracing aneb i bez RC to jede — admin @ 12:36

čelní kola M05-uni0

Tento systém není úplnou novinkou, nicméně pro ozubená kola s modulem M0,5 zatím nebyl speciálně nabízen. Jelikož modul 0,5 je častým standartem v 1/24 SRC maketách a také v tzv. komerčkách (domácí dráhové modely 1/32 slot-it, scalex, ninco, Faro atd.), rozhodl jsem se tento systém připravit i v modulu 0,5 (původně byl nabízen pro ozubení DP64). Revolučnost a universálnost systému spočívá v jeho stavebnicovém řešení. (Celý příspěvek…)

Older Posts »

Powered by WordPress